Последний раз я был в «украинском» Крыму в августе 2011 года.
Мне очень жаль, что Крым ушел из нашей «семьи». Но на то были веские причины, и этого украинская власть упорно не замечала.
Мне очень жаль, что Украина, считающая Крым своим, использует татар в своих игрищах, в то время, когда они прекрасно живут с двойным гражданством, на самозахваченных и неоформленных землях, получают блага от двух стран, но при этом подыгрывают украинской власти и по команде начинают «стон». Хотя, я говорю больше об исключении, нежеле о правиле.
Мне очень жаль, что «своему» Крыму Украина обрубила свет в детсадах, больницах, роддомах… Такого скотства не позволял по отношению к Газе даже Израиль. Может крымчане Украине это и простили, но не забыли.
Мне очень жаль, что вместо переговоров с Крымом используется воинствующая риторика и жантаж. Как вы думаете, словами: «Сука, вернись, я тебя, блядь, люблю», — вы вернете бывшую «жену»? Желания вернуться обратно у людей здесь просто нет!
Но это все лирика и спорить на этот счет можно бесконечно. А сейчас я просто расскажу, как спустя пять лет я попал уже в «российский» Крым и, что происходит там в наши дни. Обещаю, что буду максимально объективным… Дата поездки — 19-22 июля 2016 года.
И так, согласно украинскому законодательству, на территорию «временно оккупированной Автономной Республики Крым» въехать или пройти можно только с материковой части Украины: через КПП Чонгар, Каланчак или Чаплынка. Для железнодорожного транспорта открыты КПП Херсон, Мелитополь, Вадим и Новоалексеевка.
Для себя я выбрал наиболее сложный и скандальный маршрут — через Чонгар.
Поезд №12″Славутич» по маршруту Киев-Новоалексеевка (Херсонская область) выходит из столицы в 19.48 и прибывает в конечный пункт в 08.25 спустя 12 часов 37 минут. Билет я купил за сутки и, поэтому, вынужден был ехать в СВ за 850 гривен. Дешевые билеты были расхватаны задолго до…
По пути следования поезда мы проехали Знаменку, Пятихатки, Днепродзержинск, Днепр, Запорожье и Мелитополь.
В самом, Мелитополе в поезд, подсаживаются местные меняли и таксисты, которые до Новоалексеевки формируют колонны автобусов и машин на КПП «Чонгар» и тут же меняют гривны на рубли. За 380 украинских гривен вам дадут 1000 российских рублей. За все покупки в Мелитополе на перроне: еду, пиво, фрукты и т. п. можно расчитаться, как в гривнах, так и в рублях. И это на территории Украины!
Прибываем в Новоалексеевку — это последняя железнодорожная станция перед Крымом.
Как пела легендарная группа «Комбинация»: «И этот сервелат буду помнить вечно я…».
Таксуют в этом забытом Богом ПГТ все. На разбитых «Жигулях», микроавтобусах, попутках. Короче, на всем, что только может двигаться. Здесь масса менял, таксистов, бомбил и торгашей. Все они принимают рубли и гривны одинаково хорошо.
Наш микроавтобус набивается за 15 минут, сдаем водителю-татарину по 75 гривен. Хотя знающие люди мне уже потом сказали, что если соберется 4 человека поездка обойдется в 50-60 гривен с носа. Значит меня уже наебали. Дорога от вокзала до КПП «Чонгар» — около 25 км.
И вот мы на скандальном КПП «Чонгар». В сторону Крыма повернуты банеры «Вас приветствует свободная Украина», а обочины просто усеяны мусором.
На КПП нужно идти еще минут десять по разбитой в хлам дороге…
Машины сгоняют в правый крайний ряд и при мне колонну держали на солнце несколько часов. Тут же, у дороги, местные жители торгуют чаем, кофе, холодной водой и пивом, а также знаменитым азовским бычком. Цена вопроса — 80 гривен или 300 российских рублей за связку из 20 рыбешек. Подходиим к КПП.
Слева синий ангар — вход для пеших граждан, у входа место для курения, а дальше кафе с сумасшедшими ценами, магазином мобильной связи и пакетами, а также нечто наподобие зала ожидания с лавочками. Проходим дальше и оказываемся в узком коридоре из сетки-рабицы. Передо мной порядка 50 человек и очередь тянется мучительно долго.
Впереди стоят россияне, украинцы, крымские татары, (с украинскими паспортами), и просто туристы. Ни присесть, ни прилечь здесь негде. Посреди корридора стоит обычный стол и стул и вывеска «Таможенный досмотр». Сумки сильно не шмонают, но интересуются маршрутом и количеством наличного российского рубля. Снимать на КПП категорически запрещают и ко мне даже вызвали какого-то «старшего», который в вполне адекватной форме попросил все фото с телефона удалить. Конечно я удалил! Только пока он шел ко мне из будки, все фотографии были слиты в Фейсбук.
Подходит моя очередь — вместо стационарных «домиков» стоят микроавтобусы «Газель» и через окошко ты подаешь паспорт украинскому пограничнику:
— С какой целью едете в Крым?
— К друзьям…
— Первый раз?
— Да
— Счастливого пути!
Если бы не жара, блокпосты и животные загоны из колючей проволоки — проходить КПП вполне терпимо. А так все навевает тоску и какой-то, даже не страх, а полное неприятие и осознание абсурдности ситуации. Гонят, как скот… Нападать из Крыма никто не собирается, но украинская сторона окопалась здесь по полной. Очередь на КПП «Чонгар» — отличный тест на патриотизм и любовь к Украине. Пройти его могут единицы и мне кажется, что в их число я не попаду! Никаких разрешений, бланков или справок для граждан Украины не требуют и вот я перехожу Стикс и попадаю в буферную зону между Херсонской областью и полуостровом. В снег, дождь, жару и холод люди пешком и с сумками идут по несколько километров между украино-российским КПП.
Впереди виднеется пешеходный мост, с одной стороны которого стоят украинцы и реют два украинских флага, а с другой стороны — российские военные и российский триколор.
Справа от моста есть еще один -железнодорожный. Но его украинские патриоты подорвали и теперь вместо путей в Крым зияют бетонные остовы. Примечательно, что в сторону Крыма едет масса автомобилей с украинскими номерами.
На той стороне моста, уже российские пограничники, выдают миграционные карты и тут же вас поджидает автобус который довезет до российского КПП «Джанкой». Не путайте его с самим городом, так как он очень далеко. Мы находимся с вами все еще в буферной зоне посреди степей и лиманов.
Этот отрезок в 3 км можно пройти и пешком. Но лучше проехать с комфортом и за 20 рублей (8 грн.).
КПП «Джанкой». Снимать здесь также категорически запрещено, но… Построено все капитально и с нуля возле старого знака въезда в Крым.
Все обнесено колючей проволокой, а по периметру ходят пограничники. Никаких рвов, блиндажей или танков здесь выне увидите. Автомобили едут прямо, пешеходы пешком через корридор слева.
Снимать КПП также нельзя, но кое-что мне удалось…
Для пеших граждан проверка багажа или вещей выборочна и мой рюкзак даже не досматривали. Самое интересное, что уже в 5-6 км от КПП «Чонгар», пройдя российский КПП, я все еще ловил украинский мобильный интернет и свободно постил фотки в Фейсбук. Но уже сев на автобус до Джанкоя за 50 рублей (20 грн.) связь с Украиной я потерял. Из цивилизации здесь — придорожное кафе справа, где банка пива «Белый медведь» мне обошлась в 120 рублей (47 грн.). Другой альтернативы, как и на КПП «Чонгар» у людей просто нет и продавцы лупят сколько посчитают нужным. В Крыму украинские мобильные операторы не работают! Нет не то, что роуминга — связи нет вообще!. Только Wi-Fi или российский номер. Но об этом попозже…
На другой стороне, уже на крымской, вас встречает весьма унылый пейзаж и полный базар-вокзал с машинами и маршрутками.
Далее, по прямой, мы едем в Джанкой. Продолжение следует…
Олег Пономарев 